Sapyro Segura
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Ficha Técnica

Fenómenos Físicos en los que se basa el Sistema de BARRERA DE CALOR
Pantallas Gráfico bot
Caso Práctico
Comportamiento de un frente de llama al chocar con la pantalla
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Viento: 15-20 Km/h; Humedad: 50%; Temperatura: 24ºC.
Montes de Málaga, 24/04/2008.
Wildfire 2007

Reflexión del calor, impidiendo el paso de la radiación calorífica, con el efecto añadido de aportar este calor reflejado nuevamente al espacio en combustión.

Barrera física frente a la llama y los gases calientes, que por convección tenderán a elevarse sobre la pantalla y estarán afectados por la dinámica del viento.

Succión de aire hacia la zona caliente desde la zona fría, producida por la depresión de la corriente de convección ascendente. Este fenómeno contribuye a evitar que el fuego pueda propagarse bajo la barrera.

Ligereza. El material es lo suficientemente ligero para permitir su transporte e instalación en el monte. A esta condición se puede añadir la de que ocupa un reducido volumen.

Resistencia. La pantalla o barrera ofrece una elevada resistencia frente a tres factores básicos: el calor, soportando elevadas temperaturas sin degradarse; la llama, es ignífuga y no entra en combustión al ser sometida al fuego; y los esfuerzos mecánicos. Además, los sistemas de colocación ofrecen suficiente estabilidad, principalmente ante los empujes del viento.

Adaptabilidad. El material utilizado es fácilmente adaptable a terrenos irregulares y quebrados, con frecuente presencia de rocas, y cubiertos de vegetación.

Características de las Pantallas

Combinaciones o sandwiches de tejidos de fibras minerales artificiales (FMA) y láminas de aluminio, con un peso que normalmente oscila entre 750 y 1.000 gr/m2.

Unión mecánica de capas (cosido).

Con elementos de fijación integrados.
Rendimiento medio de instalación: de 1 a 3 m/min.persona, sin infraestructuras preparadas; y superior a 5 m/min.persona sobre infraestructuras preventivas (acerados o empedrados al nivel del suelo, por ejemplo).

Dimensiones normales:
entre 6 y 10 m de longitud y entre 1,5 y 2,0 m de altura, por tramo, con un peso inferior a 20 Kg/ud.

Basado en un proyecto de I +D + i de: Consejería de Medio Ambiente